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國防部花費48億元採購4000多輛「輕型戰術輪車」，去（2016）年開始撥交部隊使用，但是今年初陸續發生幾起在低速行駛時，避震器輔助的「前軸軸殼托架」斷裂問題，造成車子失去平?功能，恐發生行車意外。對此，陸軍表示，車輛仍在保固內，已通報廠商、使用單位改善及防範。

陸軍後勤指揮部今(30)日表示，已於3月份定期專案管制會議,掌握上揭情形，也通報廠商、使用單位改善及防範。另外，媒體報導提及底盤銹蝕一事，經查該車自104年撥交迄今，並無使用單位回報底盤鏽蝕狀況。本購案契約規範全車防鏽(含底盤) 保固3年，保固期間車輛若有鏽蝕情事，陸軍依約要求承商履行保固除鏽責任。

陸勤部強調,有關「軸殼托架頻斷裂」，因該車仍屬保固階段，已依採購契約規範，要求承商研析肇因後，全面巡檢及無償更換，以維護權益，同時密切觀察新撥車輛的使用效能，一旦發現問題立即通令各使用單位同步檢視，以確保官兵的安全和裝備的妥善。

為了取代服役多年的M151指揮車及部分悍馬車，三陽公司於2009年6月取得的國防部48.52億元輕型戰術輪車採購案。輕型戰術輪車可分為A型軟頂、B型軟頂加槍架、C型硬頂等3種設計車型。

但是此案A、B型樣車卻發生「近光頭燈截止線初始下傾角精度」及「近光燈截止線初始照準」2項不符契約訂定標準之情事，導至遲遲無法通過軍方驗收。直到2014年8月，軍方與廠商第三度調解成立，廠方同意延長保固，並更換因為長期閒置而損壞的所有耗件（輪胎、雨刷等）後，直到2015年底首批743輛才開始交車，但已距離原定時間耽誤五年以上。

不少阿兵哥抱怨此車毛病不少，加上使用柴油，而非戰車與悍馬普遍使用的柴油，令後勤極為困擾，因此大多停放在部隊的停車場內，鮮少使用。

今（21）日清晨六時許，新北市三重威天宮前驚傳兩名青少年疑似與他人結仇遭砍，造成一傷一命危，其中一名19歲少年送醫時已測無脈搏，另一名少年則是頭部有一條長5公分的刀傷。

根據《蘋果日報》報導，附近店家表示，一群少年在威天宮前的早餐店聊天，突然一輛白色小客車駛來，走出3、4名男子持刀攻擊。警方獲報後趕往現場，發現其中一名少年脖子遭砍傷，不斷流出大量鮮血，救護人員趕抵現場時，該少年已無呼吸及脈搏﹔另一名少年意識清楚，頭部有五公分的刀傷，兩人均趕緊被送往醫院救治。

兩名少年疑似與他人結怨，因此遭到持刀砍傷，警方封鎖現場進行採證，並且調閱附近監視器畫面，詳細事發原因還有待警方釐清。

短短不到一個月接連發生遠東航空、華信航空機師酒測超標，民航局昨（6）日召集國內各家航空業者開會，除要求遠航、華航針對機師全面實施酒測至少3個月以上外，民航局擬定提高機師酒測抽檢比例至5成以上。民航局今（7）日表示，未來若再發生酒測超標事件，機師將撤照並對航空公司開罰300萬元。

針對近期接連發生2起機師酒測超標事件，民航局昨天會中要求國內各航空公司，須加強督促從業人員自我管理，以達到酒測零檢出目標，若再發生類似違規事件，除會對機師撤照處分外，航空公司最高將處300萬元罰鍰，並列為往後航權分配扣分項目。

民航局表示，目前國內針對機師酒測設置三道管理關卡，包括飛行員自律、航空公司自行檢測、航空站抽測，而機師抽驗比例約3成，為了加強酒測管理，初步規畫提高抽驗比例，但如何執行及相關標準還需進一步討論，將參考國際航空公司相關規範，擬定可靠及有效的酒測執行方式，預計二周內定案。

另外，針對遠航機師酒測超標案，因該名機師多次通知都不前來說明，因此民航局做出撤銷駕駛執照處分，若要重新在國內執業須重考，即便前往外籍航空任職，也可能受到酒測超標紀錄影響，恐很難繼團購熱門產品續機師生涯。

至於遠東航空部分，經調查發現，遠航歷年酒測紀錄都維持三成以上，但這次機師被抽檢驗出超標的高雄站，最近一年竟是零酒測抽檢紀錄，遠航明顯未盡督導責任，已經發出處通知單，確定開罰60萬元。

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